La Generalitat de Catalunya cedirà a l’Ajuntament d’Igualada la titularitat de dues vies dins del seu terme municipal: la C-37, la carretera de Valls que enllaça Igualada i Santa Margarida de Montbui a través del Pont Vell, i la B-223, a l’accés Est de la ciutat, que passa a tocar de la fàbrica de Funosa.

Segons explica el regidor d’Urbanisme i Mobilitat, Jordi Pont, “fins ara, cada cop que l’Ajuntament havia de dur a terme alguna actuació en aquestes vies, ho havia de sol·licitar a la Generalitat i, des d’ara, seran responsabilitat únicament nostra”. Pont afegeix que “per a fer-ho entenedor, aquestes carreteres deixaran de ser carreteres i es convertiran en carrers”. D’aquesta manera, qualsevol acció que s’hi hagi de dur a terme dependrà només d’Igualada, com en qualsevol altre carrer”.

En el cas de la B-223, al seu pas entre la fàbrica de Funosa i el nou parc d’Igualada Est, la Generalitat instal·larà semàfors i un pas de vianants abans de la seva cessió, per a facilitar el trànsit a peu entre el barri de Montserrat d’Igualada i el barri de Sant Pere d’Òdena. D’aquesta manera, els vianants podran desplaçar-se entre els dos nuclis des d’aquest parc, situat al terme municipal d’Igualada, i a través del pont de la N-II que va a parar al carrer de La Línia, ja a Òdena. L’Ajuntament d’Igualada durà a terme l’adequació d’un camí en el petit terreny, actualment boscós, que ha d’unir el pas de vianants amb aquest pont.

El passat mes de setembre, el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Lluís Recoder, ja va visitar aquesta àrea acompanyat dels alcaldes dels dos municipis, Marc Castells i Carles Casanova, i va valorar positivament aquesta iniciativa.

Abans de la cessió de les dues carreteres, la Generalitat durà a terme diferents tasques bàsiques d’adequació i millora, com la reparació d’alguns sots i desperfectes i la neteja dels vorals, a banda de l’esmentada senyalització i instal·lació semafòrica vinculada a aquest futur pas de vianants.

L’Ajuntament havia sol·licitat també la cessió d’una tercera via, la B-222, a Sant Jaume Sesoliveres, però en aquest cas la Generalitat l’ha denegat de moment perquè considera que aquesta és una carretera d’enllaç entre els municipis de Jorba i Sant Martí de Tous i, per tant, ha de ser responsabilitat seva.